京滨城际“宝坻段”开工!通车后北京1小时经停宝坻后可到滨海
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近日,由中铁一局承建的京滨城际铁路宝坻南站至京津新城段全面启动桩基施工,该施工段是京滨城际铁路最先启动建设的项目。京滨城际铁路未来建成通车后,天津滨海新区直达北京只需1小时。
同时,该项目将打通京津冀交通的薄弱环节,对河北承接北京和天津的产业转移、对北京非首都核心功能的疏解等具有重大意义。
据了解,京滨城际铁路一标段位于天津市宝坻区,正线全长19.31公里,线路自京唐铁路宝坻南站引出,向东跨越津蓟高速折向南沿津蓟高速至京滨铁路京津新城站,依次经过潮阳街道、郝各庄镇、周良街道、牛家牌镇、大白街道。
该段主要工程包括宝坻特大桥1座,框构涵5座,旅客地道1座,路基土石方42.4万方,无砟道床预制运输101.6公里,无砟道床铺设38.1公里以及京津新城站场建设。
记者在宝坻林大路等5个施工现场看到,几十台钻机正在进行桩基施工。据介绍,中铁一局京滨城际铁路项目目前调集200余名施工人员及40多台机械设备进行作业,随着工程工作面的增加,作业人员将达到500多人,工程机械设备将达200多台。
京唐城际途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区和河北省唐山市,线路全长148.7公里,北京段长9.02公里。
京唐城际全线共设置车站8座,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、机场南站、唐山站(既有)。其中大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站均为新建车站,燕郊站和唐山站将在既有老站基础上进行改建。
该线预计2020年开通,届时北京到唐山的通勤时间将缩短至30分钟。同时,该项目将加快推进京津冀协同发展,推动唐山更好融入京津冀和环渤海经济圈。
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