近日不断传来滨海新区地铁的消息滨海新区人
何时能坐上四通八达的地铁
Z4、Z2、B1修的怎么样了
跟着小窗儿一起看一看吧
为更好推动轨道交通B1线建设，满足现场实施条件、缩短建设工期，经区轨道交通主管部门研究，将外滩公园站在原基础上向东平移280m，车站主体由原来地下三层车站优化为地下二层车站。预计2024年欣嘉园东站-塘沽站具备通车条件。截至目前，B1线欣嘉园站、欣嘉园东站、北站、西站、第九大街站、云山道站共计6座车站主体已封顶；广州道站、金临道站、天津大道站3座车站正在进行施工。4个盾构隧道（单洞长度约10千米）已贯通，正在进行联络通道施工；车辆段、控制中心正在进行主体结构施工。日前，天津市公安局发布关于占用轨道交通Z4线大沽船厂站进行一期主体占路施工的公告。预计2023年北段具备通车条件。2024年全线具备通车条件。Z4线2020年4月组织完成PPP招标工作，目前，已完成全线施工招标，海河北段项目部已全部建成入驻，其中生态城区域高架段（航安道站-永定新河桥）架梁施工；北塘站桩基施工已完成；泰达站地连墙施工；文化中心站管线切改施工；于家堡区域融仁路站-金临道站两站两区间主体施工。滨铁2号线（Z4）一期线路自汉沽汉蔡路至中部新城，全长42.4km，设车站23座（地下车站12座，高架车站11座，地面站1座），总投资341.97亿元。日前，区政府已组织完成Z2线东段（滨海机场站-北塘站）“两评一案”审查，已提交财政部申请纳入全国PPP项目库。预计2021年5月开展招标资格预审工作；6月启动PPP招标工作；按照计划，2021年主要开展征地拆迁、管线切改、绿化迁移、交通导行等前期工作；2024年9月实现全线洞通；2025年1月实现全线轨通；2025年3月实现全线电通；2025年10月完成车站装修；2025年12月完成联调联试，具备试运行条件。滨铁3号线（Z2）一期工程是改善双城间公共交通、串联滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、开发区等重点区域发展的重要交通设施。线路自金钟河大街至北塘，全长约52km，设车站17座（地下站7座，高架站10座），并设置一座车辆段。先期实施滨海机场-北塘段，全长约39.2km，设站14座，投资约254亿元，Z2线一期已完成可行性研究报告。除已开通运营的津滨轻轨9号线、启动建设的B1、Z2、Z4线外，还规划有连接天津副中心和于家堡区域的快速线路Z1线，服务滨城内部交通出行的B2、B3、B4、B5、B6、B7线路，形成“中心环+放射”的城区网络。目前规划部门还正在结合滨城的发展进行优化。除此之外，滨城还要规划连接东疆港、生态城、临港工业区等区域约50km的中低运量接驳线路。 
