首页 天津 修建7条地铁、多所学校、商场新建…2021年天津东丽区将迎来大变化!(一)

修建7条地铁、多所学校、商场新建…2021年天津东丽区将迎来大变化!(一)

要说2021年

天津的建设真的是超级快

前有河北区要修建市内免税店

后有西青区确定建设第三家大悦城

新建了天津德云社

还有大运河项目、商场建设、

飞机场、野生动物园

……

天津真的是大写的优秀!

所以在后台表示要看

各区具体发展的朋友也是超级多的

经过这些日子的整理

今天津东方小编为大家带来了东丽区的发展

今年东丽区不仅获得了

全国文明城市提名城市名单

更是在各方面有了诸多新规划

住在东丽区的天津人

睡着都能笑醒了

交通建设篇
1
津静线将联通滨海国际机场
天津“津静线”主线西起静海北站,东至滨海国际机场,途经静海区、西青区、河西区、河东区和东丽区,串联静海北站、团泊新城西区、文化中心、天钢柳林副中心及滨海国际机场。图片目前,津静线市域(郊)铁路首开段已开工建设,设国际医学城站、团泊西站、精武镇站,在京华路站与地铁5号线实现贯通运行,计划2024年2月试运营。

图片

2
东丽湖要有地铁了
市域郊铁路宁河线今年开工。规划线位起于宁河城区,经宁河经济开发区、七里海镇、北淮淀镇、未来科技城、东丽湖至空港经济区,新建线路全长约50km,设站7座以上,设计时速160km/h,旅行时间约40分钟,计划总投资200亿元左右。计划未来与环渤海城际接驳,构建连接天津市区与环渤海经济区的交通动脉。图片▲线站位方案局部图(不包括东丽、空港区域)

铁路沿线有芦台城区、经济开发区、北淮淀示范镇、未来科技城一汽大众华北汽车产业基地、京津合作示范区、民航大学新校区,东丽湖欢乐谷、万科及保税区等重要经济发展区。项目计划2021年底具备开工条件,力争十四五期间(2021年至2025年)建成通车。

3
地铁4号线南段年底试运营
地铁4号线为中心城区轨道交通线网中的径向线路,线路北起北辰区小街,南至东丽区民航大学,是天津市中心城区轨道交通线网中的骨干线路。图片(图源:天津广播)

天津地铁4号线南段北起东南角站,南至新兴村站,线路途经东马路、和平路、大沽北路、十四经路、成林道、津滨大道,沿线经过南开区、和平区、河西区、河东区、东丽区5个行政区,正线全长19.4公里,设站14座,均为地下站,设置张贵庄主变电所一座,民航学院车辆段一处。

4
地铁4号线北段
天津市地铁4号线北段工程(小街站-西站站)起点位于北辰区小街站,终点位于红桥区西站站,沿线途经北辰区、红桥区、河北区、南开区、和平区、河西、河东区、东丽区 8 个行政区,计划 2024 年 12 月底建成开始试运营,并可与2、3、5、9、10号线实现换乘。
图片

(图源:天津广播)

5
地铁Z2线一期
天津市轨道交通Z2线一期工程线路全长约52.42km,其中地下线约20.86km,高架线约28.88km,过渡段约2.68km。线路途径东丽区、空港经济区、高新区、开发区西区、海洋高新区、开发区。图片(图源:天津广播)

全线共设17座车站,西起金钟河大街与M5、M6换乘,沿途经南淀公园、华明镇、滨海机场、中心大道、东六道、经三路、高新一路、渤龙湖、春华路、海平路、滨海西、宁海路、塘汉路、观景道、洞庭路,东至北塘站与Z4线换乘。其中地下站6座,高架站10座,地下一层站1座。Z2线一期工程计划建设年限为2021年~2025年,计划于2025年2月建成。

6
10号线延伸至东丽区南淀
10号线起自河东区太阳城,向北延伸止于东丽区南淀。途经太阳城、矽谷港湾、南淀三大片区,可与地铁13号线、市域Z2线实现换乘,建成后纳入地铁10号线一期贯通运营。图片
7
地铁13号线一期
地铁13号线一期,已纳入《天津市城市轨道交通建设规划调整(2020-2025)》,目前正在开展项目前期工作,待建设规划调整批复后,启动建设。图片
(图源:天津广播)
8
地铁11号线在东丽区设9站
地铁11号线一期工程西起南开区水上公园西路,止于东丽区六经路,计划在东丽区设9站,分别为海河东路站、环宇道站(与10号线、Z1线换乘)、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站及七经路车辆段。图片根据计划,天津地铁11号线一期工程将于2022年2月28日实现全线贯通,2022年9月30日实现全线轨通,2022年11月30日实现全线电通,2023年9月1日实现载客试运营。

图片

9
天津机场建T3航站楼
  • 飞行区规划

天津机场现有两条跑道2条,长度分别为3600米、3200米。到2035年规划为三条跑道,在现状东一跑道外侧规划东二跑道,长3600米。

  • 机坪规划

天津机场近期规划机位234个,其中客机位170个。到2035年规划机位329个,其中客机位241。

  • 航站区规划

1.天津机场现有T1、T2航站楼。近期在T2航站楼东侧规划T3航站楼,其中主楼、指廊分别满足年旅客吞吐量3500万人次、2000万人次的需求,同时在T3航站楼前设置停车楼;

2.扩建T1航站楼指廊,满足年旅客吞吐量1100万人次的需求;

3.改造T2航站楼,满足年旅客吞吐量2400万人次的需求。

图片

效果图

10
天津机场引进2条高铁
天津机场现有地铁M2线在T2航站楼前交通中心设站。近期将京津城际铁路联络线、京滨城际铁路引入T3航站楼。将M2线东延至T3航站楼,引入城市轨道Z2线至机场交通中心。拓宽机场进场道路,完善机场周边客货运道路系统。到2035年将城市轨道机场快线Z1支线引入机场交通中心。图片京滨铁路起自宝坻南站,终至滨海西站,与京唐铁路共同构成京津之间的第3条高铁通道。线路长度约97公里,总投资238亿元,全线共设置宝坻南、宝坻周良、北辰、滨海机场、滨海西5座车站。京滨铁路建成后,北京直达天津滨海新区只需57分钟,从宝坻南站到北京站仅需18分钟,宝坻到天津机场只需15分钟。

2020年2月,京滨铁路全线已复工复产,预计2022年9月30日开通。

图片

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