首页 天津 厉害!京津冀承载地,皇家粮仓所在地,北辰区域潜力尽显!

厉害!京津冀承载地,皇家粮仓所在地,北辰区域潜力尽显!

京津冀将建设世界级城市群 !

这是一个TOP级别的重大战略,承载着实现京津冀优势互补、促进环渤海经济发展使命,对区域辐射范围皆有着不少的价值影响。

而天津正站在巨大红利的风口上,飞速发展!

天津十四五规划中明确提出,“牢牢抓住疏解北京非首都功能这个牛鼻子”,持续增强与津冀协同联动,重点领域协同发展取得积极进展。

北辰作为京津冀一体化、首都产业转移重要承载地。

高铁站进驻,外环线外扩,正以惊人的蜕变速度崛起!

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自从去年外环成功拓圆后,天津对于环内的建设力度加大了,尤其是北部新区!

最受瞩目的就是北辰活力区,为什么这么说呢?

前不久,市规划委员会召开了一个会议,其中就包括《北辰活力区控制性详细规划》。 

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北辰活力区和海河柳林、国家会展中心、侯台(水西公园)一起被提及和研究。

其他三个板块, 都是国家级和城市级的规划,北辰活力区和它们是一个量级的,足见其分量之重。

其实,这并不是北辰活力区的首次亮相。在政府文件、官方通稿中,北辰活力区屡屡被提及。

2021北辰区政府工作报告中也已提到,结合天津中心城区空间拓展和“北辰活力区”开发建设,逐步完善主干路网及配套设施。

另外,正式发布的轨交线路图中,北辰活力区也赫然在列!

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(规划示意图)

目前,北辰已经有地铁4号线二期在建,还有宁武联络线、津静线等也在积极筹备当中。

未来,北辰会无缝通达天津站、滨海机场、天津南站、静海北站、滨海南站等各个交通枢纽!

政府未来对北部的交通更加重视,北辰的交通势必四通八达。

北辰不仅仅想在内部通达,在京津冀这种重要位置上,交通必须跟上!

“积极承接北京非首都功能疏解”“全面打造京津冀半小时通勤圈、一小时交通圈”已经写入北辰区十四五规划。

北辰站势在必行!

目前京滨城际已经在建,连通北辰和北京。

厉害的是,它不仅能到北京站,还能接驳通州。 

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(规划示意图)

沿着京滨铁路,能够直达北京副中心通州。

目前北京政府已经移到通州,还有大量的人口和企业,通州的地位可想而知。

由此,该线路的重要程度可见一斑。

为此,北辰区自筹资金2.4亿元,将北辰站由原定3500平方米扩大至2万平米。

单这面积就已是武清站的4倍多了。

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(北辰站效果图)

远期还规划引入津廊城际、津承城际,以及地铁3、7号线。

未来所释放出的引擎动力会超乎想象!

除了规划和交通之外,北辰还有一个杀手锏,就是“国字头”的北辰产城融合示范区!

北辰产城融合示范区是2016年9月获国家发改委批复,是全国58家国家级产城融合示范区之一,也是天津市唯一的国家级产城融合示范区。

国家级的项目,重量级也是不得了的!

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(北辰产城融合示范区位置)

并且,北辰产城融合示范区位于天津市中心城区北部,京津城市发展主轴核心位置,是非首都功能疏解的重要承接地。

北辰产城融合示范区正好处于京津滨三者“黄金点”,占尽了地利优势。

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(京津冀发展轴示意图)

津北门户北辰,大国战略下的北部新区,作为京津一体化发展的重要枢纽,千年北运河穿境而过,高铁站进驻,外环线外扩,2020年GDP荣登津门第四……

放眼环城四区,北辰实力当居首位。

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北辰的规划无疑是璀璨且有实力,但其历史也是非常之深厚、有底蕴的。

比如南仓,曾是古时的皇家粮仓。

“南仓”元初即为百万粮仓,因与”北仓”位置相对,故名”南仓”。

在北辰,提起粮仓,人们往往会想到北仓,其实南仓也曾与它齐名。

早在700多年以前,这里就因有元代粮仓——南仓而得名。

清康熙十四年(1675年)《天津卫志》中,就载有明天津整饬副使胡文璧的《求志旧书》。

其中有云:“沿直沽而北为丁字沽,取水形象丁字也。

又北为仓上、为南仓、为北仓,元朝储积之地,时移物换,旧名仍存。”

可见元代南仓就有其名。

金元时期,天津叫做直沽,是漕粮转运的咽喉要道。

至元十六年,也就是1279年,元世祖忽必烈在今天的天津三岔河口到杨村一带,沿着北运河畔建有“直沽广通仓”,其中就包括南仓和北仓。

“北仓”与”南仓”同为仓廒,元、明时即为漕运码头和储粮地。

作为粮仓,南仓兴盛了一百多年。

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(1900年漕运码头)

唐代成村,是当时漕运最靠北的一座大型粮仓,以北为上,故名”上仓”。

到明朝永乐四年,也就是1406年,北仓建起了百万仓,南仓才开始逐渐衰落。

清乾隆年间同样在此建造津邑储备粮仓。

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漕运码头和粮仓,在古时都是非常重要的部门,可以说是“咽喉”!

首先来说,交通肯定是便利的,因为要运粮,水运和陆运都要四通八达。

古时的南仓,道路已经很便利,发展到现代,更上一层楼。

南仓紧靠南仓桥,紧邻快速路,能够快速通达全城。

并且沿着京津路,地铁4号线二期在建,板块有南仓站、天穆站,并且多个站点可以换乘,可以快速到达天津的各个地方!

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(规划示意图)

其次,既然有码头,必定有河道,南仓板块紧邻北运河,还有北运河沿河风景区和滦水园,风景优美。

并且,南仓板块在外环线以里,距离市区仅5公里。能够和市区共享城市配套,并且通勤更加便利!

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在刚刚结束的两集中土拍中,南仓共成交了四宗地块,马上就要启动全面建设,并且周边各种规划也在同步进行中!

融创在北辰已落8子,多次创造北辰封面作品。

无论是瑞景板块还是双街板块再到小淀板块,都获得了当地购房者的认可和支持,并且收获一众粉丝。

融创之于北辰,终将构筑住宅新体验,重新定义人居新格局。

如今在南仓又拿地,肯定是看好这一片区未来的发展。

未来,南仓板块随着新项目增多,肯定会增加曝光度。

因为在北辰,南仓是目前地理位置最好又可以大规模开发的板块。

北辰已经处在京津冀建设的重要位置上,交通便利,产业丰富,未来发展不可小觑。

南仓板块在北辰的位置又是数一数二,在北辰耀眼的光环下,南仓是站在巨人肩膀上往上爬,发展肯定快人一步。

并且南仓的发展一直处在“高速路”上,从当初的皇家粮仓,到近代的枢纽位置,南仓的未来可以预见,区域潜力尽显!

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