36分钟直达北京新机场！天津这条高铁终于传来最新进展！

近日，一直备受关注的

 天津至北京大兴国际机场 

 铁路（联络线）传来新消息 

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天津至北京新机场

联络线4月开工

《新建天津至北京大兴国际机场铁路“三电”及管线迁改工程施工总价承包招标公告》发布，公告中披露的项目开工日期为2020年4月16日，竣工日期为2021年2月9日。

近日，一直以来备受关注的新建天津至北京大兴国际机场铁路（联络线）传来新消息：《新建天津至北京大兴国际机场铁路“三电”及管线迁改工程施工总价承包招标公告》发布，项目位于天津市及河北省廊坊市境内。

本招标项目新建天津至大兴新机场城际铁路“三电”及管线迁改工程施工已由河北省发展和改革委员会、天津市发展和改革委员会以冀发改基础〔2019〕1052号批准建设，项目业主为津兴城际铁路有限公司，建设资金来自天津市、河北建设交通有限责任公司、廊坊市资本金，出资比例为70%、18%、12%，招标人为廊坊市铁路建设指挥部办公室。

新建天津至北京大兴国际机场铁路“三电”及管线迁改工程位于天津市及河北省廊坊市境内。

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天津至北京新机场

预计用时仅需36分钟

本线东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长度100.6km。

 天津西至胜芳段  利用津保铁路既有线路36.15km（无工程内容）；

 胜芳至固安东段  新建线路47.36km（属于本工程范畴）；

 固安东至北京大兴国际机场段  利用京雄城际铁路17.23km（属京雄城际范畴）。

未来天津至北京大兴国际机场的联络线跨越京津冀三地，为高速铁路，建成后从天津到北京新机场的时间大约36分钟。

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项目概况

新建线路起自津保铁路胜芳站，出站后上行线跨过津保铁路折向西北，于小惠庄村与廖家村之间设安次南站，出站后线路折向西，跨过廊沧高速公路后在西麻村南侧设永清南站，出站后折向西北引入京雄城际固安东站。

其中桥梁长度40.26km，桥梁比85.4%，路基长度5.92km。

全线设胜芳、安次南、永清南、固安东等4座车站，其中新建站2 座，既有车站2座，新建永清西线路所1座。

●永清南站

位于廊坊市永清县与北京亦庄永清高新技术产业开发区交界处，永清镇西麻村南侧、塔儿营村北侧，西临北园子村、东邻东麻村（归属亦庄产业园），车站距永清县老城区约2km，站中心里程为DK14+368，上行距固安东站13.46km，下行距安次南站19.18km。车站性质为客运中间站。

永清南站

●安次南站

车站位于廊坊市安次区调河头乡张村西南侧，车站地跨安次、永清两地，车站设置按站房设于安次境内控制。车站中心里程为DK33+550.00，上行距永清南站19.182km，下行距胜芳站16.508km。车站性质为中间站。

安次南站

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计划工程

• 计划工期：300日历天
• 开工日期为：2020年04月16日
  
• 竣工日期为：2021年02月09日
• 实际工期需满足现场施工需要。

这条线路起自天津西站，利用津保铁路至胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际至北京大兴国际机场。换句话说，联络线在天津利用的是津保铁路，到河北后才驶入这次新建的线路上，到达固安后引入到京雄城际上，最终通过京雄城际建成的线路进入大兴国际机场。

从目前新机场的配套轨道交通项目来看，北京旅客可以搭乘地铁新机场线和京雄城际铁路北京段到达新机场，河北旅客可以搭乘京雄城际铁路河北段和廊涿城际铁路到达新机场，而天津旅客则可以搭乘这条新建的高铁联络线到达新机场。