大道通衢，贯通南北，连接津冀。在滨海新区路网建设中，海滨大道有着特殊的意义。这条长约91公里的大道，是滨海新区的交通骨干线，也是秦滨高速的重要组成部分。它串接起环渤海区域的天津港、黄骅港、曹妃甸港、京唐港及秦皇岛港，是天津港对外集疏运的高速主通道，也是一条贯穿滨海新区南北的交通主干线，一条沿海旅游观光线，成为串起环渤海一小时城市圈的重要一环。
今年暑假期间，家住经开区的市民张涵哲一家自驾去了趟北戴河。他说，海滨大道路况很好，真的是沿海一路前行，大概两个多小时就能到，非常方便。海滨大道南、北段均对接河北省沿海公路，是一条真正意义上沿海而建的高速公路。回想起当年去采访这条路建设时的情况，曾任滨海时报摄影记者的王鸥戏称，感受到的是导航上一片海茫茫，完全是在海中行进。由于地基软、难处理，以前处处都是坑洼泥泞，施工难度可想而知。但是新区建设者们正是凭借逢山开路、遇水搭桥的开拓精神，硬是建造了这样一条通衢大道。
从沧州收费站返回，一路向北，则可以看到大沽口炮台遗址博物馆和今年刚刚开放的国家海洋博物馆，此外还有泰达航母主题公园、欢乐水魔方以及景色怡人的中新天津生态城。与南段不同，海滨大道北段呈现出了与工业景致完全不同的现代化海滨城市的风貌。
在谈及疏港货运通道的发展规划时，滨海新区交通运输局相关负责人表示，将继续加快打通绕城高速—塘汉快速互通、塘承高速—津汉高速互通等重要节点，加快实现天津港与区域各方向多条高速通道的有效连接，构建区域集疏港骨干网络，让出行更通畅。
推荐泰达街第二大街，这是滨海新区发展历程之路。从洞庭路至东海路，三座标志性地标见证了泰达35年的发展，最后东海路一站代表着滨海新区向东向海的未来之路。滨海泰达马拉松赛道也凝聚着活力与文化。
塘沽解放后最早的一条路，从塘沽火车站—营口道—解放路—新华路到塘沽南站，贯穿塘沽主城区。
郑重推荐汉沽新开路。这条路与蓟运河流向并行，是贯通汉沽南北城区历史较为悠久的一条道路。该路中部地段，是原亚洲最大盐坨坐落地。位置殊异，意义重要。
必须有大港世纪大道，原名板厂路，从板桥农场到石化炼油厂。新世纪之交改名世纪大道，并建设了世纪广场。现在随着东部城区开发，继续向东延伸，见证了大港的发展。
津塘公路—新港四号路。这是津滨高速开通前由市区来塘沽的主干道，也是塘沽城区去往经开区、保税区、天津港的主要道路。
