随着电商行业的发展，
快递从业人员的数量逐年增长。
为加强快递行业人才培养，
提高快递行业人员素质，
促进高质量发展，
我市组织论证增设快递工程专业职称。
什么？！
这是“快递小哥”也要评职称了？
快递业作为邮政业重要组成部分，具有推进流通转型、促进消费升级、服务电商等功能，是“制造业的流动仓库”和“农特产品的直通车”，是经济社会高质量发展的基础保障。目前，我市快递许可企业已超过1000家，从业人员4.1万人，每年快递服务5.76万件。
经过论证，专家一致认为，我市设立快递工程职称专业，既符合国家发展需要，又符合职称制度改革要求，专业评价标准实用性、操作性强，将有利于培养、评价、激励快递工程人才，推动产业发展，服务广大消费者。
此次专家论证体现了三个特点：一是论证内容充分。业内专家对评审政策和标准进行了全面把握，包括对范围边界、评价方式等都提出了符合行业特点的建议。
二是专业覆盖全面。参与论证的专家结合各自专业优势，紧密围绕快递行业的设备工程、网路工程、信息工程等子专业实际，对评审要素进行把关。
三是评价导向精准。专家根据我市快递行业发展实际和人才队伍建设需要，在打破学历资历限制、淡化论文、强化业绩、突出成果考察等方面，提出了很多中肯意见，为制定科学合理的政策标准提供了重要参考。
快递行业“评职称”并非特例。2018年，国家邮政局选取安徽、陕西、上海、重庆、浙江、江苏、广东7省（市）进行试点，部署加快推进快递工程技术人员职称评审工作。
今年7月，经专家组评审，7名人员获得浙江省首批快递行业高级工程师资格。这是全国首次为快递从业者颁发高级工程师技术职称。同月，江苏省共有301位快递企业技术人员获得快递工程专业职称。
江苏省快递工程专业职称
有网友感慨：“快递小哥也能评职称了，以后到你家送件的可能是个高级工程师！”其实这是误读，从江苏省的实践经验看，评上职称的并非是一线揽收人员，而是快递行业的专业技术人才。
江苏省邮政管理局人士透露，由于评职称对从事专业技术工作有年限要求，还有学历门槛，一线派送快递的小哥无法直接评职称。但是可以转型为快递工程技术人员，才有望获得职称评审的机会。
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