天津北辰高铁站即将投用，拟接入2条地铁
京滨城际铁路北起通州副中心，南至天津滨海站，北辰境内全线长度约14.33公里，设计速度350公里/小时，高铁北辰站是京滨城际铁路主要换乘通道。
高铁北辰站主要进站道路通过津榆公路和外环线连接，按照规划未来地铁3号线将北延与京滨城际北辰站连通，同时保留规划地铁7号线二期引入条件。
今年1月份，北辰站实现主体封顶，4月底完成钢结构和屋面板施工。目前，正在进行室内装饰装修及机电安装。计划今年7月底完成消防验收，8月中旬完成静态验收，9月底达到使用条件。
北辰站原设计方案约3500平米，预计年运送旅客70万人次。
北辰区在充分考虑区域发展及周边商业开发条件后，向上级主管部门申请将站房调整至2万平米，增加建筑规模部分的投资由北辰区自行筹集。
站房设计取意于“门户”概念，寓意“京津门户”，以开放包容的姿态欢迎各方来客。站房整体造型运用了大跨度建筑屋顶悬挑的视觉冲击，现代感十足。站房形体上的曲线如同河流的波浪，灵动的体量表达现代科技感。
本设计以河流之美的曲线进行塑造，意将河流之水凝炼成流线形态，同样也彰显了高铁的流线与速度。车站屋顶及两翼采用金属幕墙，与中间弧形玻璃幕墙对比，形成门框构图。幕墙采用竖向遮阳构件，减少阳光直射，节能环保，同时增加了立面的层次感，虚实有序。
